Honda FIT 百大理由之台湾、日本与世界同步口碑验证
2020-06-07

2014年车讯风云奖,在来自台湾专业汽车媒体、台湾及日本专业车手、新闻广播媒体主持人及艺人评审等共29位各界专业菁英的严格评选下,Honda FIT创下车坛历史纪录,连续第六年蝉联最佳国产小型车,荣获车讯风云奖史上最强冠军小车殊荣。在国内,车讯风云奖是极具代表性的车界评选。Honda FIT经过严格的动态、静态车辆本质测试及两阶段评比后,从该级距的入围车款中脱颖而出,以灵活丰富的空间变化、敏捷的操控、兼顾省油与性能的动力输出,第六度击败其他实力坚强的入围车款,夺下「2014最佳国产小型车」的殊荣。Honda FIT除了是史上最强国产小型车款,从销售数字上更证明其为消费者购车时的指标首选。
Honda FIT 百大理由之台湾、日本与世界同步口碑验证FIT毫不马虎的安全表现,透过ACE钢骨防护车体、双前座SRS辅助气囊及双前座侧方辅助气囊,以及ABS+EBD煞车系统达到完整防护。
除了台湾,FIT自2001年首度在日本上市时,就在日本及国际屡屡获奖,其实绩包括年度风云车奖项、省油奖项、品质信赖奖项,以及设计奖项等。FIT在日本、亚洲、甚至在小型车实力坚强的欧洲都频频获奖,证明其实力不容小觑。连续6年在台湾获得肯定,不仅代表台湾消费者的眼光与国际同步,更代表FIT具备了超越国界的优异商品力。对Honda而言,让FIT成为「世界最强功能的小型车」是一直以来的目标。因此,除了投注许多开发者的心血之外,Honda更是以「Global Car」的想法来製造这部车!这就是希望製造出一部无论在世界任何角落,都能适合当地用车习惯,并受到当地人喜爱的车!但是,要让这幺多不同国家的人喜爱这部车,挑战却更大!

Honda FIT 百大理由之台湾、日本与世界同步口碑验证中置油箱可说是FIT在空间方面最核心、独创的设计,它让FIT的空间变化可能性,远远超出其他国产同级小型车。
开发核心:「以人为中心思考」与「不妥协」
一般消费者在买车时可能会想:「因为是小型车,当然空间会小一点......」、「因为是小型车,当然马力不会太大...」、「因为是小型车,价格也比较便宜,当然在某些方面不能太强求......」但是,Honda的研发人员却不这幺想。他们想挑战、创造一部「不需任何妥协或让步的理想小车」。如果连研发製造的人都无法说服自己,使用者又如何会感受到这部车的价值?因此,研发人员把「人」放在中心,从使用者的角度思考。使用者会在怎样的街道上奔驰?他们的车上最常载的人会是谁?停车的时候他们最在意什幺?如果油耗表现能再好一点,是不是能够让使用者更开心呢?小型车,向来被视为经济取向的首选车款,其油耗表现自然多合乎消费者期望,但在动态表现方面,似乎就不能奢求。但是,以引擎性能与节能科技见长的Honda,为FIT配置了一具拥有120匹马力的1.5升i-VTEC引擎,性能表现不只超越同级房车或掀背车款,甚至比1.6升车款来得亮眼。尤其搭配同级距首见的5速自排系统,更令FIT拥有帅气的运动血统及驾驶乐趣。更重要的是,车主在尽情享受畅快奔驰的同时,完全无需顾虑油耗表现。从目前市售FIT的官方测试数据来看,平均油耗16.7km/L的成绩,相信能让车主更爽快地踩下油门。

Honda FIT 百大理由之台湾、日本与世界同步口碑验证在Tall Mode增高模式下,后座可以6/4分离的方式向上折叠,形成从后座底板到车顶的挑高置物空间,适合放置盆栽等较高物品。
除了省油,Honda FIT还同时得到环保标章与节能标章认证。由于i-VTEC引擎本身就是环保引擎,其原理在于让每一滴油完全燃烧、在释出最大马力同时,排放出最少量的废气。而且,全车高比例地採用对生态和人体伤害较低的环保材质,因此才能得到环保标章,这就是Honda技术的独到之处。兼顾低油耗、低排废与高马力,这看似不可能并存的效能,如今在同一部车上完美实现。在安全的表现上,ACE钢骨防护车体、双前座SRS辅助气囊及双前座侧方辅助气囊及ABS+EBD煞车系统的完整防护,更让FIT的安全性能一点都不马虎。这些「不妥协」的特点,显示出Honda根本不认为「小车」就应该牺牲某些性能,反而在动力、节能、安全、空间上,都以最高的标準来创造「好车FIT」。正因为这些对基本性能的极致追求,才能成就FIT行销全世界所向无敌,以及近500万名车主喜爱的超级魅力。
Honda FIT 百大理由之台湾、日本与世界同步口碑验证将后座椅完全打平的Utility Mode弹性U模式,能与行李厢结合成为平坦置物空间,可完整放入一部26吋脚踏车。
灵活创意的空间 ULTRA SEAT设计
FIT最核心、独创的「中置油箱设计(Center Tank Layout)」,让FIT的空间、尤其是后座的变化可能性,远远超出其他国产同级小型车。最特别的Tall Mode增高模式,后座可以6/4分离的方式向上折叠,形成从后座底板到车顶的挑高置物空间,适合放置盆栽等较高物品。Utility Mode弹性U模式,可将后座椅完全打平,让行李厢延伸成为平坦超大空间,可完整放入一部26吋脚踏车。后座6/4分离设计更可配合需求弹性调整出自己想要的空间。至于Long Mode加长L模式,只要将前乘客座椅向后完全放倒、后座打平之后,就可产生一个收纳超长物品的长型置物空间。而Relax休憩空间变化,将前座前移、椅背向后倾,后座椅背也向后倾之后,就能打造属于自己的休憩空间。此外,在不倾倒后座的情况下,后行李厢空间仍可轻鬆放入4个行李箱。以上所有座椅变化,只需透过「one-motion拉桿」就可达成,不必在车内爬上爬下大费周章,力气小的女性都可以独力完成这些座椅变化。
Honda FIT 百大理由之台湾、日本与世界同步口碑验证在Long Mode加长L模式下,将前乘客座椅向后完全放倒、后座打平之后,就会产生一个可收纳超长物品的长型置物空间。
Honda FIT 百大理由之台湾、日本与世界同步口碑验证将前座前移、椅背向后倾,后座椅背也向后倾之后,就能在Relax休憩空间模式下打造出属于自己的休憩空间。
超越年龄与性别 世界的ALL NEW FIT
台湾的FIT车主包括许多重视品味风尚的年轻男女,以及重视生活品质的年轻核心家庭。他们最满意FIT的帅气外型、奔驰性能、驾驭乐趣、省油及安全,还有空间的多功能变化。即将以全新面貌在台问世的第三代FIT,外型上有更大幅度的改变,水箱护罩採用Honda独特的H Design,更富动感与设计感。节能方面採用最新的CVT系统,使得官方实测数据换算成美规油耗大幅推升至20.4km/L!空间上除了维持原有优势,前后座距离也扩大了80mm,让车室空间更满足多样需求。这些全面性的商品进化,将带给台湾消费者更优质的用车感受与生活享受。不管是年轻朋友出游、约会逛街,或是跟亲爱的伴侣共组家庭、迎接新生命诞生,这部车的全方位性能,都能满足人生不同阶段对用车的不同需求。从现在到未来,就让FIT成为你最「适合」的伙伴吧!

Honda FIT 百大理由之台湾、日本与世界同步口碑验证在不倾倒后座的情况下,FIT的后行李厢空间仍可轻鬆放入4个行李箱。